中新網(wǎng)南寧5月30日電(黃昕洋)30日，南寧至憑祥高速鐵路崇左至憑祥段(以下簡(jiǎn)稱“南憑高鐵崇憑段”)站后房建工程在憑祥東站開(kāi)工，標(biāo)志著全線進(jìn)入站后施工階段。

南憑高鐵崇憑段目前正在建設(shè)中，預(yù)計(jì)2025年建成通車，屆時(shí)全線將實(shí)現(xiàn)貫通運(yùn)營(yíng)，南寧至憑祥運(yùn)輸時(shí)間縮短至1個(gè)多小時(shí)。南憑高鐵經(jīng)南寧鐵路樞紐，與南廣、柳南、云桂、貴南、南深等高鐵相連，形成中國(guó)通往東盟的重要國(guó)際運(yùn)輸通道，廣西聯(lián)通中國(guó)西部、東盟與粵港澳大灣區(qū)的重要樞紐地位更加凸顯。

“咔嚓咔嚓……”機(jī)器紡織的聲音在車間此起彼伏，這是廣西同生紡織品有限公司的日?？s影。該公司是2020年從廣州轉(zhuǎn)移落地中國(guó)(貴港)紡織服裝時(shí)尚新區(qū)的企業(yè)，也是目前新區(qū)印染園區(qū)中最大的織染布企業(yè)之一。

“我們公司超四成員工是周邊省市縣的，高鐵不僅成為員工節(jié)假日出行首選，也為吸引和留住員工起了很大作用?！睆V西同生紡織品有限公司管理負(fù)責(zé)人許兵說(shuō)。

“一方熱土”能不能“熱”，靠的是紛至沓來(lái)的客商?！澳壳皶r(shí)尚新區(qū)259家入園企業(yè)大部分是從粵港澳大灣區(qū)轉(zhuǎn)移而來(lái)，很多企業(yè)老板、管理人員和技術(shù)人員都是周邊省份的，高鐵為這些企業(yè)人員往返提供了很大的便利?！睆V西貴港市平南縣紡織服裝產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心副主任陳宏翔介紹。

今年是南寧至廣州高速鐵路(以下簡(jiǎn)稱“南廣高鐵”)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)十周年。作為一條連接兩廣的交通大動(dòng)脈、中國(guó)“八縱八橫”高速鐵路廣昆通道的重要組成部分，南廣高鐵使廣西至粵港澳大灣區(qū)形成“3小時(shí)高鐵交通圈”，高鐵“公交化”促進(jìn)了區(qū)域間人文交流與經(jīng)貿(mào)往來(lái)。

除已建成的貴陽(yáng)經(jīng)桂林至廣州、南寧至廣州的高速鐵路外，廣西與粵港澳大灣區(qū)鐵路互聯(lián)互通的好消息不斷，中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司近日發(fā)布消息稱，南寧至深圳高速鐵路南寧至玉林段(以下簡(jiǎn)稱“南深高鐵南玉段”)近期將完成鋪軌，預(yù)計(jì)今年具備通車條件，開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，南寧至玉林鐵路運(yùn)輸時(shí)間將由目前最快1小時(shí)44分(約1.7小時(shí))縮短至50分鐘左右；全線預(yù)計(jì)2027年建成通車，南寧至深圳的時(shí)間將縮短至2小時(shí)左右；兩廣之間，另一條在建的鐵路是柳州至廣州鐵路，2022年12月，柳廣鐵路柳州至梧州段(以下簡(jiǎn)稱“柳廣鐵路柳梧段”)全面開(kāi)工建設(shè)。柳廣鐵路柳梧段預(yù)計(jì)2026年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

廣西與粵港澳大灣區(qū)鐵路互聯(lián)互通的另一個(gè)好消息是，廣東湛江市發(fā)展和改革局、廣西北海市交通運(yùn)輸局近日分別在政府官網(wǎng)發(fā)布了《新建合浦至湛江鐵路(調(diào)整)環(huán)境影響報(bào)告書(shū)征求意見(jiàn)稿公示》，公開(kāi)征求與該建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響有關(guān)的意見(jiàn)。此次征求公眾意見(jiàn)的起止時(shí)間為5月12日至5月24日。國(guó)家“八縱八橫”鐵路網(wǎng)重要組成部分、連接廣西北海市合浦縣至廣東湛江市的合湛高鐵距離正式開(kāi)工又近一步。

南深高鐵、合湛高鐵以及柳廣鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，廣東、廣西間將形成南廣、貴廣、南深、合湛四條高鐵和黎湛、柳廣兩條普鐵連通的綜合鐵路網(wǎng)新格局，推動(dòng)廣西全面對(duì)接粵港澳大灣區(qū)。而南寧至憑祥高速鐵路全線通車后，廣西將以南寧為樞紐，通過(guò)南寧至憑祥及南寧經(jīng)防城港至東興的高速鐵路，加速與東盟國(guó)家鐵路互聯(lián)互通，形成通達(dá)粵港澳、連接?xùn)|盟的鐵路運(yùn)輸大通道。（來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)）

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